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生产橡胶、塑料助剂、润滑剂,合成酯类基础油、油性剂。李生13863532100

 
 
 

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油性剂的选择和种类  

2014-07-12 14:52:10|  分类: 润滑油 |  标签: |举报 |字号 订阅

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油性剂是一种可以用来加强边界润滑状态的添加剂,可以增加润滑油的吸附及楔入能力,防止干摩擦,降低摩擦系数,减少动能消耗。

编辑摘要
  Oiliness Additive;oiliness agent 
  在 边界润滑条件下起增强 润滑油的 润滑性和防止磨损及擦伤的 化学品。 
  油性剂通常是 动植物油或在 烃链末端有 极性基团的化合物,这些化合物对 金属有很强的 亲和力,其作用是通过极性基团 吸附在摩擦面上,形成 分子定向吸附膜,阻止金属互相间的接触,从而减少摩擦和磨损。 
  又称 油性添加剂。烃链末端具有 极性基的化合物。能在金属面上形成 吸附膜,从而防止金属间的 接触摩擦。 
  主要有以下几种:(1) 高级脂肪酸,如 棕榈酸及 油酸;(2) 高级醇,如 月桂醇及 鲸蜡醇;(3) 脂肪酸酯,如 油脂及 硬脂酸丁酯;(4) 烷基胺,如 鲸蜡基胺及 油酰胺;(5) 酸式磷酸酯,如 酸式磷酸月桂酯及 酸式磷酸油酰酯;(6) 有机硫化合物,如 硫化抹香鲸油及 硫化油酸。 
  早期用来改善油品的润滑性多用动植物油脂,故称油性剂。近年来发现不仅动植物油脂有这种性质,其他某些化合物也有同样性质,如有机硼化合物、有机钼化合物。目前把能降低摩擦面摩擦系数的物质称为摩擦改进剂,简称FM。因此,摩擦改进剂的范围比油性剂更广。 
  油性剂作用原理:在许多工况下,表面之间的滑动,在负荷特别低。润滑油油膜厚、流体润滑占优势的时候,运动时连续的。而在边界润滑或油膜薄、负荷很重、滑移速度比较低的时候,摩擦系数比流体润滑时高得多,且动摩擦系数比静摩擦系数低,这是的运动时不连续的,称为粘—滑(即爬行)。如果润滑油中加入少量油性剂,这种粘—滑就可以消除。这主要依靠油性剂极性分子形成牢固的物理吸附膜和化学吸附膜。 
  在苛刻的边界润滑和极压润滑条件下,负荷很重,转速很快,吸附膜脱附而被挤出,从而失掉了润滑作用,使摩擦面的温度上升,产生摩擦甚至烧结的现象。 
  摩擦改进剂的摩擦性能受到压力、速度、表面粗糙度、表面材料及工作温度等影响很大。摩擦改进剂主要有:有机胺和脂、硫化鲸鱼油及代用品、有机钼化合物、有机硼化合物及硼酸盐。
瑞捷化学生产合成酯类基础油,其中三羟甲基丙烷油酸酯,季戊四醇油酸酯,油酸异辛酯,新戊二醇油酸酯,三羟甲基丙烷椰子油酸酯等作为环保油性剂,广泛应用于轧制油,切削,导轨油等金属加工液中,可以增加油品的润滑性能,减少黑斑油斑。欢迎厂商前来洽谈。
李先生  13863532100

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